2002年4月9日　ビッグラン市毛にて。


今回は、フロント・スウェイバー、フロント・アッパー&ロワーアーム、リア・リーフ部のブッシュを
ノーマルのゴムからENERGY SUSPENSION製ウレタン・ブッシュに総交換しました。



しかし、ビッグラン市毛にはブッシュ圧入機器がないにも関わらず強引に交換をお願いし、言い値で快く承諾してくれたと、
それまで色々とブッシュ交換の詳細を教えて頂いてた、DIYで交換されたSyclone乗りのじゃがりこさんに告げると、
" 相当大変な(工賃の割に合わない)作業を、そのショップは請け負ったなぁ" とおっしゃってました。


そして、多分仕上がりは1日もあったら出来る(スゴイ!!!)との事で、Typhoonをショップに預け帰宅。



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次の日。



ショップへ進捗具合を見に行くと、既にリア・リーフ部のブッシュは全て交換完了。
後は、圧入機が無い為に交換が困難と予想されてたフロント部のブッシュ交換を残すのみとなっていました。

フロント・スウェイバーはスウェイバーのエンド部がアッパー&ロワーアーム取り外しの際に邪魔になるので、
取り敢えずウレタンブッシュをはめ込んだ状態で取り外されていていました。

そして、アームを取り外しにかかります。





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アームを取り外しノーマルのゴムブッシュを取り出せそうか確認するも、
このままほじくり出すのはムリと判断し、バーナーを使用する事に。




万力でアームを挟んだ状態でバーナーを使用しゴムブッシュを熱す(やや溶かす)。
そして柔らかくなった所で、ほじくり出す。


アームからゴムブッシュをほじくり出した後、ハンマーでウレタンブッシュを叩き込んでいく。



ロワーアームも同様にバーナーを使用し、ブッシュを交換。

今回、ほじくり出されたモノ・・・ ゴムブッシュ メタルブッシュ

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