2001年 4月、東京葛西にあるBrossへ行った際、
ATFオイル、トランスファーケース（センターデフ）オイルを交換してもらった後、リアデフオイルも交換して貰いました。
（フロントアクスルのオイルは、ドリルで穴を開けなくては抜けないらしく、交換を薦められたが・・・結局断念。）

その際安部さんに、「クロームのデフカバーはありますか？」と尋ねてみると、これまたストックされていて、
早速購入を決意。モノは TD Performance 製クローム・リアデフカバーでした。

　　

次回からオイル交換する際、容易にオイルを抜けるように
このデフカバーに穴を開ける場合が多いのですが、穴を開けずそのまま取り付けることに。
（やっぱり、オイル漏れが怖かったんです。。。）

交換作業としては、デフカバーを止めている10コのボルトを外し、
オイルを抜きカバーを取り付け新しいオイルを注入し、作業は終了。


ノーマルデフカバー	TD Performance クロームデフカバー

※ 上の写真でも分かるように、ノーマルのデフカバーには向かって右下にやや少しへこんでいる部分があり、
内側のその部分にスラッジを集める為にドーナツ状の磁石が貼り付けられてあった。
本来ならその磁石を、新しいデフカバーの穴を開けてボルトを通した所に取り付けるのだが今回は穴を開けなかった為、磁石は外しておいた。

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帰宅後、リアから覗いてみる。

リアはブロックで2インチドロップしているので殆ど見えない・・・
最近では、カバーのボルト付近に錆が浮いてきたので、早くも次は SUMMIT 製デフカバーへの交換を検討中。

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その他の Rear-Diff. Cover

Summit Racing製 Rear-end Support Cover

Mag Hytec製 Differencial Cover