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| 宮本っちゃんの Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition。 購入したのは2001年1月、走行距離は約12,000km (2001年9月現在) ノーマルでも異常に速かったが、 特に低回転でのトルクがすごかったっす。 いじる度に低回転はダメになっていったけど、 アーシングでトルクは見事復活! これほど効果があるとは･･･ マフラーやブーストアップは効果があって当たり前です。 得意技はバックで車庫入れ。 (友人の180乗りは縦列駐車。) |
Mods List ・HKS レーシングサクション (効果絶大) ・HKS EVC�� ・HKS プラグ ・HKS パワ−ケ−ブル (プラグカバ−で見えません) ・HKS ハイパ−マフラ− (最近うるさくなってきた) ・HKS 関西フロントパイプ (あんまり効果無) ・HKS ＦコンSでセッティングブ−ストはLOWで1.2psi ・HKS スポ−ツスプリング ・どっかのア−シングシステム (メ−カ−忘れた) ・RALLY ART ラジエタ−キャップ ・RALLY ARTシフトノブ (さわりごごち最高) ・RALLY ARTスポ−ツペダル (裸足で踏むと痛い) ・RC 遮熱板 (パチンコで勝って購入) ・ハンドルはPERSONAL グリンタ（余裕の赤ステッチ） ・シ−トは レカロのアバンギャルド （これが１番の自慢） ・Childシ−トはGAB（これも自慢） |
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| 平成元年式 R32 Skyline GTRです。 これは友達546のオヤジさんの車です。 昔からスカイラインが欲しく、久々にGT-Rが復活したR32を即買いしたそうです。 (実際は少しBMWと迷ってて、息子からのプッシュもあったそうですが。) このGT-Rこそホンモノの One Adult Owner, No abuse, Garage Kept = Mint Condition な車です。 エピソードとしては、慣らしが終わった頃信号に捕まってると隣に32Z が並び、 少し踏んでみようと思いスタート時に強めに踏み込むとアッサリチギられてしまい、 買ったプリンスに持っていくと、ターボが納入時から両方とも逝ってたそうです。 それからというもの、ノートラブルでいたって快調だそうです。 |
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| これはその546が最近買った、Scepter Wagon です。 とりあえず、ホイールキャップを外しテッチン剥き出しにし、フロント以外の窓にフィルムを張っただけの仕様。 これからオーディオ関連を、アップグレードしていく予定らしいです。 |
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| これは自分がアシ用にと2001年7月に、抽選で当たり10万円で買ってきた、 平成6年式 Mira バンです。 特にいじらず、いじるつもりもなくアシとして毎日元気に活躍してくれてます。 それ以外に紹介することもなかったので フォトショで車高を下げステッカーを貼り、Typhoon用ホイールを履かせて遊んでみました。 |
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| これは、自分の両親が最近買った 2001 Golf IV Wagonです。 元々新車で買おうと思っていたところ 近県のファーレンに2001モデルの展示車が残っているという情報が入り、 かなりの大幅値引きをして貰い2001年12月15日に納車されました。 最初はハッチバックを買う予定だったんですけど、親が仕事で使う関係上ワゴンになってしまいました。 でもゴルフといえばハッチバックですよね。 いやワゴンも気に入ってますが・・・ |
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This page was last updated on 09/02/01
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